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请继续往下阅读...▲远航MD-82机队,远东航空。(图/记者李毓康摄)

贪污案和巴席尔从沙乌地阿拉伯王储穆罕默德手中收到的2500万美元现金有关,虽然巴席尔本人坚称该笔款项是两国战略关系的一部分,会用于公益而非私利用途。

林佳龙表示,大发排列3代理远航停飞是事实,交通部将协调其他航空公司,做好春节前后疏运应变计画,而远航应落实保障消费者权益,直言「无预警的停飞很不负责任」,要求其切实检讨改进,至于是否复飞,民航局将依照程序「严格审查」。

▲远航MD-82型客机落地滑行。(图/记者李毓康摄)

第三,远航麦道机队正逐年减少,但引进喷射客机的计画仍裹足不前,若喷射机队不足,势必会影响到远航既有的两岸航线与国际航线运能。卢衍良也表示,远航未说明清楚前,交通部若贸然给机会,风险还是存在,「可能几周或几个月后再来停飞一次」。

开南大学空运管理系主任卢衍良表示,远航复飞与否需先说明三大层面规划。第一,必须提供明确的资金规划,需有显著高于常态营运需求的现金额度,确保未来的营运不会再发生问题。

远航12日官网突然临时维修,大发排列3代理副总黄育祺出面召开记者会,宣布远航将暂停营业,内部也发出资遣公告,然而董事长张纲维却在隔日出面,强调他只是「心情不好关机」,想不到因此天下大乱,澄清「远航没有要停业」,呼吁民航局再给远航一次机会。

不过交通部长林佳龙态度强硬分排列3计划他先于昨日受访时强调,看不到远航解决事情的诚意与能力,「复飞非常困难」,今日再表示,虽有收到远航的陈述意见书,但初步资料并未解释清楚「为何停飞」,也没有解决问题,何况远航不只涉及财务问题,飞安方面也有疑虑,民航局均会依照相关法规予以裁罚。

▲远东航空爆发停业危机,许多民众12日赶往退票。(图/记者许展溢摄)

第二,由于远航与ALC租机公司尚有一笔约台币10亿元的赔偿诉讼,美国法院数月前已判决远航败诉,目前上诉中,倘若再败诉,10亿元的赔偿金也会是沉重负担。

现年75岁的巴席尔从1989年政变后上台,已执掌苏丹政局30年,但因去年12月至今年初连连发生的街头示威受到挑战,直到今年4月军方政变将他推翻。

目前尚不清楚巴席尔是否会因为执政期间侵犯人权的行为受审。联合国则表示,2003年达佛地区战争我党有30万人丧生,250万人因此流离失所。

实习记者陈妙津/综合报导苏丹法院14日宣判,将75岁的前总统巴席尔(Omar al-Bashir)以贪污罪及非法持有外币罪判处感化设施两年刑期,并将巴席尔家中的690万欧元、35万1770美元及570万苏丹镑充公。据法官所言,这是考量到苏丹法律所定70岁以上犯罪者无须在监狱服刑。

据BBC报导,审判时,巴席尔穿戴传统白袍,坐在被告铁笼中不发一语,反倒是庭外支持者开始鼓譟,并直呼是「政治审判」,即使被驱离仍徘徊在法庭周遭抗议。巴席尔的律师易卜拉辛则表示,将对判决提出上诉,另一位律师哈桑则说,巴席尔认为这是不合法的政治迫害。

巴席尔还面临数项指控分排列3代理并遭国际刑事法庭通缉,2009年及2010年时两度对他发出逮捕令,涉嫌罪名包括2003年在苏丹达佛地区犯下战争罪、种族灭绝罪及违反人道罪,还有今年示威冲突时血腥镇压抗议者等。

远航争复飞⋯交通部要「从严审查」 学者:三大层面说清楚才能过关

由于远航无预警停飞,民航局对其开罚300万元,并向交通部申请废照核准,远航于13日下午对民航局发出陈述意见书,民航局预计明日予以审酌,交通部次长王国材也说,交通部倾向再给一次机会。

苏丹独裁总统巴席尔贪污罪成立 遭判关押2年

记者李宜秦/台北报导远东航空12日爆发停业危机分排列3官网董事长张纲维13日出面澄清是「乌龙一场」,交通部民航局因此对远航开罚,远航现已送出陈述意见书。交通部长林佳龙表示,远航提供的资料没有解释清楚「为何停飞」,「无预警停飞很不负责任」,复飞与否将从严审审查。学者也表示,远航要复飞,有三大层面须说明清楚。

▲ 苏丹独裁总统巴席尔(Omar al-Bashir)12月因贪污罪遭判感化中心两年徒刑。(图/路透,下同)

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